Làm thế nào để một nhà sản xuất xe đạp kỳ cựu như Raleigh tồn tại trong một thị trường xe đạp điện ngày càng đông đúc? Rõ ràng là bằng cách hứa hẹn nhiều oomph hơn. Công ty đã cải tiến dòng xe đạp điện hybrid Motus bán chạy của mình với nhiều sức mạnh và phạm vi hơn. Motus cơ sở hiện bắt đầu với động cơ Bosch Active Line 400WH (tăng từ 300WH) và do đó, có thể tăng từ 60 dặm đến 80 dặm trong phạm vi. Bạn sẽ không gặp nhiều khó khăn khi lên đồi hoặc hoàn thành một chặng đường dài đi làm. Bạn cũng có thể mong đợi bốn cấp độ hỗ trợ điện, hệ thống hộp số bảy cấp và phanh đĩa thủy lực.
Tất nhiên, những tay đua khó tính hơn sẽ có nhiều lựa chọn hơn. Motus Tour và Motus Grand Tour đều có lựa chọn hộp số derailleur hoặc hộp số trung tâm, và chúng có đèn trước và sau tích hợp cũng như khóa bánh xe. Cả Tour và Grand Tour đều trang bị pin Bosch PowerTube kiểu dáng đẹp hơn, có thể tháo lắp dễ dàng, trong khi Grand Tour cao cấp nhất bao gồm cả pin 500WH lớn hơn và động cơ Active Line Plus mạnh mẽ hơn. Raleigh tuyên bố phạm vi hoạt động lên đến 100 dặm.
Tất cả xe đạp đều có sẵn ở Vương quốc Anh và Ireland với khung xà ngang hoặc thiết kế bậc thấp dễ lắp hơn. Tuy nhiên, kỳ vọng giá cao hơn để đổi lại hiệu suất tăng thêm. Motus ‘nhập cảnh’ bắt đầu từ 2.199 bảng Anh (khoảng 2.987 đô la), trong khi Motus Tour bắt đầu từ 2.499 bảng Anh cho phiên bản derailleur và Grand Tour có giá 2.699 bảng Anh. Các phiên bản trung tâm của Tour và Grand Tour cộng thêm 100 bảng nữa vào giá. Chúng đắt hơn một chút so với các mẫu xe mà chúng thay thế (Motus trước đó có giá khởi điểm là 1.900 bảng Anh), nhưng khoản chi bổ sung có thể dễ dàng đáng giá nếu xe đạp của bạn là phương tiện di chuyển chính của bạn.
Tất cả các sản phẩm do Engadget giới thiệu đều được lựa chọn bởi đội ngũ biên tập viên của chúng tôi, độc lập với công ty mẹ của chúng tôi. Một số câu chuyện của chúng tôi bao gồm các liên kết liên kết. Nếu bạn mua thứ gì đó thông qua một trong những liên kết này, chúng tôi có thể kiếm được hoa hồng liên kết.
